Johnson Controls présente de nouveaux designs pour les systèmes de sièges

Burscheid, Allemagne / Paris – Le 1er octobre 2014. Dans le cadre des Interior Motives Design Awards 2014, décernés à Paris à la veille du Mondial de l’Automobile de cette année, Johnson Controls présente les tendances actuelles et futures en matière de design de sièges automobiles. Les nouvelles possibilités d’aménagement tiennent non seulement compte des exigences de différenciation des constructeurs automobiles, mais répondent aussi aux souhaits des automobilistes qui achètent un véhicule en matière de personnalisation et d’individualité. À Paris, Johnson Controls expose ainsi le concept de siège « Synergy Seat Gen 3 » de même que des approches inédites de design en matière de dossiers et de garnitures de sièges.

À l’occasion de la remise des prix, Johnson Controls présente des prototypes de design qui illustrent les possibilités d’aménagement variées des garnitures de sièges automobiles. Grâce à un toucher spécial et au choix des tissus, ces garnitures sont comme un vent de fraîcheur qui tranche sur les solutions traditionnelles. De plus, des surfaces à effets 3D ou des impressions présentant différents contrastes assurent toute une variété d’effets à ces designs. La finition sportive, par exemple, mise sur les motifs contrastés, les surpiqûres et les couleurs vives, donnant ainsi une impression de fraîcheur et de dynamisme. Le plus grand fournisseur de sièges automobiles à l’échelle mondiale présente en outre à Paris des surfaces de sièges imprimées qui ont été personnalisées comme prototypes à l’aide d’un procédé à jet d’encre.

Les sièges automobiles : un élément central du design permettant la différenciation des intérieurs
« Le siège automobile est devenu un élément d’aménagement central pour l’intérieur automobile. À côté de l’allègement de la construction, des attentes accrues posées au confort et des exigences de sécurité, nous attachons plus d’importance que jamais aux tendances de stylisme, aux couleurs, aux formes et à la sélection des matières. Comment l’intérieur peut-il renforcer l’image fondamentale d’une marque et permettre aux différents modèles de se différencier les uns des autres ? Cette question, et bien d’autres encore, sont prises en compte dans le processus de développement des produits », explique Andreas Maashoff, Director Industrial Design & Craftmanship ainsi que Consumer & Market Research chez Johnson Controls Automotive Seating. « Nous disposons d’une grande profondeur verticale de création de valeur. Étant donné que, chez Johnson Controls, nous développons et fabriquons nous-mêmes tous les éléments fondamentaux d’un système de siège complet, des structures aux tissus et aux garnitures en passant par les mécanismes et les mousses, nous sommes en mesure d’influer sur la différenciation requise à partir des approches les plus diverses et d’obtenir un résultat d’ensemble cohérent. »

Excellence du design et de la finition : Synergy Seat Gen 3
Johnson Controls démontre l’étendue de ses compétences en matière de systèmes de sièges à travers le siège Synergy Seat Gen 3. Le design en trois dimensions est mis en œuvre par le biais de structures d’encadrement voyantes présentant des lignes extérieures claires et des zones intérieures sombres. Des bandes décoratives et des surpiqûres rehaussent les contours et soulignent le design du siège. En même temps, l’insistance sur les surfaces concaves réduit visiblement le volume du siège ce qui produit l’effet d’une construction allégée. Cette démarche est aussi poursuivie avec cohérence dans la structure intérieure du siège, avec un dossier innovant en tôle organique, par exemple. Le siège Synergy Seat Gen 3 offre en même temps une grande flexibilité de design de la surface : l’application de films minces permet de varier la couleur, le degré de brillant et le toucher du matériau de la coque. Mais il est également possible de réaliser différents effets à l’aide de peintures ou de surfaces recouvertes de tissu ou de cuir.

Inédites dans la construction automobile : des housses de siège imprimées au jet d’encre
Pour la personnalisation des intérieurs, Johnson Controls travaille en plus sur un procédé de production tout nouveau dans la fabrication en grande série du secteur automobile : le procédé à jet d’encre pour l’impression des surfaces de sièges. À Paris, l’entreprise expose également un prototype muni d’une housse ainsi réalisée. « On peut comparer ce processus de fabrication à une imprimante à papier. Chaque variante de surface de siège représente un fichier séparé, les fichiers étant imprimés les uns après les autres. Théoriquement, on pourrait ainsi concevoir chaque housse de siège de manière entièrement individuelle », explique Maashoff. Ce processus de finition doit permettre de faire de chaque siège une pièce unique, mais de les fabriquer en masse. Les tissus imprimés au jet d’encre sont déjà utilisés depuis longtemps dans la mode ou comme affiches dans la publicité.

Pour la personnalisation des intérieurs, Johnson Controls travaille en plus sur un procédé de production tout nouveau dans la fabrication en grande série du secteur automobile : le procédé à jet d’encre pour l’impression des surfaces de sièges. À Paris, l’entreprise expose également un prototype muni d’une housse ainsi réalisée. « On peut comparer ce processus de fabrication à une imprimante à papier. Chaque variante de surface de siège représente un fichier séparé, les fichiers étant imprimés les uns après les autres. Théoriquement, on pourrait ainsi concevoir chaque housse de siège de manière entièrement individuelle », explique Maashoff. Ce processus de finition doit permettre de faire de chaque siège une pièce unique, mais de les fabriquer en masse. Les tissus imprimés au jet d’encre sont déjà utilisés depuis longtemps dans la mode ou comme affiches dans la publicité.

Pour l’utilisation dans l’automobile, le défi consiste à développer les encres, le processus d’impression et la confection du tissu de façon à remplir toutes les spécifications techniques du client et à permettre une fabrication en grande série. En plus, le rayonnement solaire, par exemple, et le fait de monter dans le véhicule et d’en sortir un nombre incalculable de fois ne doivent pas faire passer les couleurs. « Nos études de marché révèlent clairement que la question de l’individualité et de la personnalisation du design de l’intérieur automobile prennent de plus en plus d’importance pour les automobilistes lors de l’achat d’un véhicule. Or, le siège et ses possibilités de design se prêtent de manière idéale à la satisfaction de ces souhaits. Il est en effet possible de conférer un caractère individuel à la garniture du siège en variant les couleurs, les dessins, les tissus, l’aspect des coutures, le toucher et l’effet des surfaces, sans grands frais », ajoute Andreas Maashoff.